Kansen voor EU-leiderschap in de strategische drone-sector
Drones vertegenwoordigen een significante technologische doorbraak die zowel spannende kansen als complexe
Steeds vaker worden drugs onderschept in grote Europese havens, met name Antwerpen, Hamburg, Rotterdam en Valencia. In verreweg de meeste gevallen worden ze verstopt en gevonden in cargo’s die bedoeld zijn voor de export van legale goederen uit Latijns-Amerika en het Caribisch gebied (LAC) naar de Europese Unie (EU). Om de negatieve impact van drugssmokkel aan beide kanten van de Atlantische Oceaan te minimaliseren, is verhoogde samenwerking tussen deze regio’s evenals binnen Europa nodig.
In 2016 werd er nog ‘slechts’ 76 ton cocaïne onderschept in Europa; in 2020 steeg het aantal naar een recordhoogte van 223 ton, volgens gegevens van het Europees Waarnemingscentrum voor Drugs en Drugsverslaving.
95% van de mondiale drugssmokkel gebeurt over zee. Het is dan ook niet verrassend dat de internationale georganiseerde misdaad legaal verhandelde producten gebruikt om drugs te smokkelen. Een groot deel van de goederen die LAC jaarlijks naar de EU exporteert, bestaat uit agri-voedselproducten, die ook over zee worden vervoerd. Cocaïne is herhaaldelijk gevonden in legale agri-voedselexporten van LAC naar de EU. Dit veroorzaakt imagoschade voor de landen van herkomst en hun legale exporteurs. Het verhoogt ook de kosten voor de legale handel in productielanden vanwege de beveiligingsdruk om de toeleveringsketens te beschermen.
De enorme opbrengsten van drugssmokkel moedigen internationale criminaliteit, terrorisme, wapen- en mensensmokkel aan. Criminelen vinden steeds innovativere manieren om drugs naar markten zoals de VS en de EU te smokkelen. Dit ondermijnt de veiligheid van de EU’s cruciale havens en havensteden.
Drugssmokkel is een internationale activiteit die grenzen en oceanen overschrijdt, waardoor een geïsoleerde aanpak van individuele EU-lidstaten niet voldoende is. Het enkel focussen op de veiligheid binnen havens is ook niet genoeg, omdat de drugs vaak de EU-havens niet eens bereiken. Het EU-stappenplan tegen drugshandel, de Europese Havenalliantie en de toenemende EU-LAC samenwerking zijn cruciaal in de strijd tegen internationale drugssmokkel.
De Europese Havenalliantie, gelanceerd in januari 2024 door de Europese Commissie, benadrukt de kwetsbaarheid van havens als toegangspunten voor EU-handel. Publieke en private partijen werken samen om de wetshandhaving in havens te verbeteren en criminelen te bestrijden.
In oktober 2022 sloten België, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje en Nederland de ‘Coalitie Europese landen in de strijd tegen georganiseerde misdaad’ om de samenwerking te versterken en de drugshandel via havens te ontwrichten. Deze coalitie wil ook de samenwerking met LAC uitbreiden om criminele netwerken te ontmantelen. De Verklaring van La Paz, ondertekend in februari 2024 door de EU en CELAC, versterkt de samenwerking tegen de productie en handel in drugs.
Gezien het mondiale karakter van drugssmokkel is een transnationale strategie noodzakelijk om de economische, sociale en veiligheidsimplicaties aan te pakken. De focus op havens alleen is niet genoeg. Er is een betere samenwerking binnen de EU en tussen de EU en LAC nodig, waarbij zowel publieke als private actoren betrokken zijn.
Drones vertegenwoordigen een significante technologische doorbraak die zowel spannende kansen als complexe
De Europese Unie (EU) heeft Latijns-Amerika en het Caribisch gebied (LAC) en
Industriepolitiek is terug van weggeweest Is Nederland nog aantrekkelijk voor bedrijven? Staat
